Categoria do Aço: CA-60: Ø = 3 a 10,0mm.

Dimensões padronizadas: largura de 2,45m, em painéis de 6,0m ou rolos de 60,0m ou 120,0m.

Fonte: Catálogo Técnico de Produtos Gerdau.

Os valores de escoamento (tensão de cisalhamento), ou seja, a carga de trabalho que a barra ou fio deve suportar, definem a categoria dos aços:

• 50kgf/mm² ou 500 MPa para o CA-50;
• 25kgf/mm² ou 250 MPa para o CA-25, e
• 60 kgf/mm² ou 600 MPa para o CA-60.

As barras devem suportar cargas e sobrecargas até os limites determinados sem deformar-se permanentemente.

Os vergalhões em barras (CA-25 e CA-50) são utilizados como matéria-prima para fabricação das armaduras empregadas nas construções em concreto armado. São obtidos exclusivamente por laminação a quente.

Os fios de aço (CA-60) são utilizados na fabricação de telas soldadas, armações treliçadas e estribos. São obtidos por trefilação ou laminação a frio.

Hematita, minério de ferro

É comum ouvirmos as pessoas dizerem “ferro para construção”, “peça de ferro” etc.  Com raras exceções, como componentes específicos feitos de ferro fundido, normalmente o que se quer realmente dizer é “aço para construção” ou “peça de aço”.

Qual é a diferença?

Basicamente o “teor de carbono”.

O Ferro é um elemento químico. À temperatura ambiente, encontra-se no estado sólido. É extraído de rochas sob a forma de minério de ferro. Nas usinas siderúrgicas, através de processos de transformação, é passado para o estágio de ferro-gusa, a mistura incandescente que é vazada dos alto-fornos.

Ferro-Gusa

O ferro-gusa possui um teor de carbono de aproximadamente 4%, o que o torna um material quebradiço e sem grande uso direto.

Através de processos siderúrgicos, o teor de carbono do ferro-gusa é reduzido. E com valores em torno de 2% para baixo o composto passa a ser chamado de aço.

O aço é uma liga metálica de ferro e carbono com teor de carbono entre 0,008 e 2,11%. O teor de carbono é responsável pelas características dos aços. Além do carbono, ainda estão presentes no aço elementos residuais, como o Manganês (Mn), o Fósforo (P) e o Enxofre (S). Outros elementos como o Niquel (Ni) e o Cromo (Cr) podem ser adicionados intencionalmente para melhorar algumas características ou facilitar algum processo industrial.

São aplicadas principalmente em: lajes, pisos indústriais, pavimentos em concreto armado, pontes e viadutos, vigas e pilares, piscinas e fundações em geral.

A utilização da tela soldada nervurada proporciona redução das perdas por corte e sobra de pontas e dispensa o uso de arame para amarração. Além disso, torna mais rápida a liberação da obra para concretagem e facilita a inspeção de engenheiros, garantindo uniformidade no diâmetro e espaçamento dos fios.

Veja a tabela de especificações.

Preço

O preço da tela soldada nervurada acompanha a variação do preço do aço CA-60. Pode ser negociado por peça, por m² ou por kg, conforme o caso.

Como comprar

Para a elaboração do pedido de compra são necessárias as seguintes informações:

• quantidade de peças necessárias ou
• área da armação em m² e
• designação da tela (exemplo: Q92, Q138 etc.) ou
• espaçamento entre os fios (malha) e diâmetro dos fios.

O produto deve atender as seguintes normas:

• NBR 7481, Tela Soldada de Aço – Armadura para concreto – Especificações.
• NBR 7480, Barras e Fios de Aço destinados a armaduras para concreto armado – Especificações.
• NBR 5916, Junta de Tela de Aço Soldada para armadura de concreto – Ensaio de resistência ao
  cisalhamento.

Condições de Pagamento

O prazo de pagamento é semelhante ao do aço vergalhão,  girando entre 21 e 30 dias.

Armazenamento

As telas soldadas facilitam e racionalizam o recebimento e o armazenamento.

Têm dimensões padronizadas de 2,45m de largura por 6m de comprimento no caso dos painéis, podendo ser empilhadas em uma área de aproximadamente 14,7m².

No caso dos rolos, o comprimento vária entre 60m e 120m, mas atualmente há dificuldades de se encontrar tela soldada em rolos no mercado.

A utilização de aço cortado e dobrado possibilita também  ganhos de espaço e redução do capital de giro necessário pois o aço é entregue conforme a necessidade  e o andamento da construção.

Preço

O preço geralmente é o mesmo do aço vergalhão CA-25, CA-50 e CA-60, conforme o caso, acrescido de uma pequena taxa de serviço por kg de aço. Pode-se ainda negociar o preço por metro, no caso de viga, pilar e coluna, por exemplo, ou o preço por peça no caso de estribo, sapata etc.

Condições de Pagamento

Como o custo do serviço é baseado no do aço em vergalhões, o prazo de pagamento também é semelhante, girando entre 21 e 30 dias.

Entrega

O prazo de entrega costuma ser de cinco a sete dias, variando conforme a demanda e disponibilidade de material no mercado. O aço chega na obra em feixes com no máximo 70kg, facilitando a descarga e o manuseio. É importante verificar se a quantidade entregue confere com a da nota fiscal e a do pedido de compra. Todas as peças devem estar devidamente etiquetadas, identificando o local em que devem ser utilizadas. Aproveite para conferir se as informações das etiquetas – bitola, formato, dimensões e quantidade – conferem com as peças recebidas.

Armazenamento

Como a entrega pode ser programada, é possivel manter uma pequena quantidade de aço armazenado. Estoques grandes diminuem a vantagem de se contratar este tipo de serviço, além de causar desorganização e desperdício de tempo. O espaço necessário é de menor comprimento do que para o do aço em barras, pode-se organizar as peças por pavimentos ou por elementos estruturais. É importante manter na obra um estoque mínimo das bitolas usuais do projeto, caso haja alguma eventualidade.

Como comprar

Antes de mais nada, o ideal é que a obra forneça os projetos estruturais para que as peças sejam cadastradas. Para a especificação do aço cortado e dobrado, é preciso indicar somente os pavimentos e os elementos estruturais que serão armados.

Para a elaboração do pedido de compras, são necessárias as seguintes informações:

• número da norma que o produto deve atender (NBR 7480 – “barras e fios de aço destinados às armaduras para concreto armado – especificação”)
• pavimentos e elementos estruturais pretendidos
• quantidade, em kg ou toneladas
• números dos desenhos do projeto estrutural